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[劲广告]天文异象流露三菱赛车魂,Eclipse Cross

[劲广告]天文异象流露三菱赛车魂,Eclipse Cross

自从2017年3月,Mitsubishi原厂揭露出旗下新跨界跑旅Eclipse Cross之后,这辆车就一直拥有相当高的关注度,分析其原因有几项,一是Mitsubishi近年来第一款全新的战略车款、二是其搭载完整的先进科技、主被动安全与性能配备、三则是它传承「日蚀Eclipse」的意义非常浓厚。

日蚀以崭新、彷彿车界异象的姿态诞生

而这次Mitsubishi总代理中华汽车,也在2017年12月让Eclipse Cross与台湾的消费者见面,同时也成为亚洲区的首发市场,也显示对于台湾市场的重视度。而综观原厂产品线布局,Mitsubishi旗下休旅车款已有Outlander与ASX等车系,新推出的Eclipse Cross将跑车意念灌注其中,让它不在单纯是款跨界休旅车,也成功在现有产品框架做出突破。不过空有外型当然也不够,究竟怎样的核心元素,是Eclipse Cross全球行销的重点呢?

因此,这次的 [劲广告] 单元,我们选定Eclipse Cross车系,首先来看一下荷兰、日本与台湾原厂的广告吧。

与Lancer EVO驰骋于严峻雪地,展现优异性能

相信许多朋友都有一个曾经住在心底的梦想,拥有一辆正港的Lancer Evolution (以下简称EVO) ,而在第10代车型逐渐在新车市场上消失匿迹、新世代的EVO连会以什幺样的形式重生都还未明朗之际,难道这样的梦想就要如此沉寂了吗?

而之所以现行第10代EVO能够驰骋在全世界各处的赛道,成为多少人的梦想车款,原因之一想必是搭载TC SST双离合器六速自手排变速箱 (Twin Clutch Sport Shift Transmission) 与S-AWC先进全轮控制系统 (Super All Wheel Control) ,于是传承之路自然是事不宜迟啦!我们可以在影片中看到Eclipse Cross与EVO一起「尬车」的画面,实在让笔者忍不住的热血沸腾!

Eclipse Cross日本行销广告,走简洁俐落的视觉感

当然在日本也已经从2017年12月底展开了Eclipse Cross的预售,并于正式上市,可以看到日本地区的Eclipse Cross广告,看出Mitsubishi日本原厂行销人员,想要很简洁地传达Eclipse Cross的独特性与跨界精神。Eclipse Cross在黑暗之际投射出气势凌人的光芒,就彷彿日全蚀的场景,让人的目光忍不住地驻足停留,而S-AWC也让它有如硬汉一般,不论前方的道路多险峻,仍会依然故我的勇往直前。

广  告当家好料S-AWC系统上身,成为销售主力

Eclipse Cross目前在台湾市场共有3款车型选择,分别是建议售价95.9万的传奇型、106.9万的魅力型以及116.9万的S-AWC旗舰型,而就U-CAR持续对于车系销售佔比的关注,据中华汽车表示,销售车型佔比高达80%~90%的S-AWC旗舰型,毋庸置疑的成为车系中的销售主力。

而在此车型中的最大亮点当然是三菱的当家好料、源自EVO车型所採用的S-AWC超能全时四轮控制系统 (Super All Wheel Control) ,整合了四轮传动、ASC车身动态稳定控制系统、ABS煞车系统以及AYC主动式偏摆控制系统,可以精準的控制左右轮动力并加以分配,让过弯的性能发挥到极致。

在荷兰原厂的广告中,可以看出Eclipse Cross在雪地中发挥其优异行驶的性能、并且操控等方面都不是省油的灯,面对欧洲严峻的行车环境,S-AWC让Eclipse Corss无所畏惧!

与当代经典小跑车日蚀Eclipse共舞,延续光辉的时代

其实有相当多的朋友的会称Eclipse Cross为「日蚀」,除了音译之外,也是同样在延续当时红遍大街小巷的经典小跑车Eclipse。

原厂亦以跑车的理念来打造Eclipse Cross,国内就找来「小男孩乐团」演唱车款主题曲《我的骄傲 Proud To Be Me》,其中最引人注目的MV片段之一,就是新世代的Eclipse Cross与经典小跑车Eclipse共同行驶的时刻,「双日蚀」的画面,相信许多车迷朋友一定跟笔者一样,反覆看过好几次这个片段!


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